嘉立创转载：意法半导体的新汽车Multi-Regulators启用Car-Infotainment系统越来越便宜

高度集成的新系列汽车电源管理设备从意法半导体集成了多个电压调节器在一个死,允许制造商car-infotainment系统降低成本和大小的产品。新系列的第一个成员,L5963,集成了两个开关监管者降压直流-直流转换,低压差线性调节器,高端的司机。

意法半导体- L5963

L5963使用圣的最先进的BCD8s汽车工艺与深沟隔离(DTI)。BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)是由圣技术允许低压和高压设备被集成在同一芯片上。这意味着所有的三个集成稳压器可以直接连接到车辆电池没有任何中间电路,而DTI技术增加了内部模块之间的隔离,减少干扰。

L5963的关键特性包括:

紧凑的解决方案和三个电压调节器在一个小(PSSO36)包;

最大的灵活性——所有监管机构可以直接连接到汽车电池,与他们的输出电压由简单resistor-resistor外部组件,每个监管机构可以通过硬件独立启用或禁用针;

高开关频率2 MHz,最小化外部组件的大小;

3大电流能力,对于每个直流-直流调节器,会议要求汽车应用的需求;

功耗低,效率高的超过90%在250千赫;

极低的静态电流(25μA typ)。在待机模式下,对于汽车应用程序当子系统总是连接到电池的车辆;

500毫安整合高端驱动子系统的保护连接电池的车辆;

180°相移之间的直流-直流监管者减少EMI排放;

Automotive-qualified(AEC Q100)用于任何汽车电子系统。

高水平的集成和BCD技术消除了需要使用pre-regulators电池和电压之间的监管机构,并允许客户降低成本和PCB区域通过使用一个设备,而不是多个电压调节器。

EVAL-L5963评估板

EVAL-L5963评估板。

样本L5963可用数量1 ku 2.4美元。两个PSSO36包选项提供,蛞蝓低功率应用和蛞蝓的高功率应用程序需要散热的地方。